Volkswagen bevindt zich met de ID. R op het zonovergoten ‘Circuit de Almería’ in Zuid-Spanje in de voorbereidende fase van de recordpoging op de 20,832 km lange Nürburgring-Nordschleife. Aankomende zomer wil Volkswagen het huidige record voor elektrische auto’s verbreken met Romain Dumas achter het stuur.
Nieuwe uitdaging
“Na de shakedown in Oschersleben zijn ook de eerste tests in Spanje volgens plan verlopen”, aldus Sven Smeets, directeur van Volkswagen Motorsport. “Het is na de indrukwekkende overwinning van de heuvelklim op Pikes Peak heel interessant om te zien hoe de ID. R zich gedraagt op een echt circuit. De preparatie van een elektrische sportwagen voor de Nürburgring is een geweldige nieuwe uitdaging voor het hele team. We kijken er naar uit om de kracht van een elektrische raceauto te demonstreren op de legendarische Nordschleife.” De ID. R is de voorloper van Volkswagen’s nieuwe, elektrische ID.-modellenlijn die vanaf 2020 wordt gelanceerd.
Doelstelling
De doelstelling van de vierdaagse test was om de software aan boord te optimaliseren die de balans controleert tussen de mechanische rem en de recuperatie van de batterij. “Op een beveiligd circuit als de Nürburgring-Nordschleife kun je veel dichter op de limiet rijden dan bijvoorbeeld op Pikes Peak,” aldus Romain Dumas. “Ik kan harder en agressiever remmen. Door de software aan te passen, worden de elektrische motoren afgestemd op onze nieuwe recordpoging.” Dumas had ook de gelegenheid om de Potenza-banden van de nieuwe partner Bridgestone uit te proberen. “We hebben meerdere versies van de Potenza Sport banden getest om de meest geschikte te vinden voor de recordpoging op de Nordschleife,” aldus Smeets. De volgende stap bestaat uit de evaluatie van de testresultaten en optimalisatie van de ID. R. Binnenkort vindt alweer de volgende testsessie in Almería plaats.”
